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關(guān)于交通安全基本知識(shí)(關(guān)于交通安全基本知識(shí)給家長的建議)

時(shí)間:2022-06-14 12:57:13 編輯:nvsheng

導(dǎo)讀:交通安全是指在交通活動(dòng)過程中,能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。下面小編給大家分享關(guān)于交通安全基本知識(shí)內(nèi)容,希望能夠幫助大家!預(yù)防汽車自燃事故的發(fā)生原因:電線短路占六成。汽車為什么會(huì)發(fā)生自

交通安全是指在交通活動(dòng)過程中,能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。下面小編給大家分享關(guān)于交通安全基本知識(shí)內(nèi)容,希望能夠幫助大家!

預(yù)防汽車自燃事故的發(fā)生

原因:電線短路占六成。汽車為什么會(huì)發(fā)生自燃現(xiàn)象?常聽周圍的人說,車子年頭太長了就容易發(fā)生自燃現(xiàn)象。這令開著“老齡車”的車主膽戰(zhàn)心驚。但汽修大師張金龍認(rèn)為,汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的,和新舊沒有直接的關(guān)系。之所以舊車發(fā)生的自燃事故較多,是與不少舊車車主不注重維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)。新車其實(shí)也同樣會(huì)發(fā)生自燃現(xiàn)象,這是為什么呢?張金龍說,新車車主一般都會(huì)給車輛配備防盜器、換裝高檔音響、改進(jìn)造型等,這些工作如果不到專業(yè)維修店去完成,便會(huì)給自燃事故的發(fā)生埋下隱患。

防范:對(duì)于汽車自燃,用戶在防止汽車自燃的過程中起的作用更大。在日常用車的過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照車輛使用手冊(cè)上的要求去做。對(duì)車輛加裝和改裝時(shí),一定要去專業(yè)化且有一定規(guī)模和信譽(yù)好的地方,不能因?yàn)樨潏D便宜或其他原因,因小失大。此外,平時(shí)還要在車上配備一個(gè)滅火器,當(dāng)然,這個(gè)滅火器必須是工況良好的,用戶也需掌握使用方法,以便做到臨危不亂。

檢查:天氣熱更要做好愛車的日常檢查,防止電氣線路故障或接觸不良,以及漏油、漏氣等現(xiàn)象的發(fā)生;由于現(xiàn)在的新司機(jī)較多,大都又不懂機(jī)械常識(shí),對(duì)車輛的小毛病不及時(shí)維修,甚至違章操作;說到危險(xiǎn)物品,我們?nèi)粘I钪械拇蚧饳C(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成汽車火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的部位,也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。因此,在鎖車的同時(shí)應(yīng)檢視車廂內(nèi),不要留下這些危險(xiǎn)物品。

建議:給車輛投保自燃險(xiǎn)。比起其他季節(jié),夏季汽車內(nèi)的易燃零件容易發(fā)生燃燒。如果投保了車輛自燃險(xiǎn),則可以在發(fā)生自燃時(shí),由保險(xiǎn)公司來承擔(dān)相應(yīng)的車輛損失責(zé)任。

交通安全基本知識(shí)

一、什么是交通安全設(shè)施?

為維護(hù)交通秩序,確保交通安全,充分發(fā)揮道路交通的功能,依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱。

二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰?

肇事人損壞交通設(shè)施,應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警,除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外,依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條,對(duì)肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的,按規(guī)定重處。

三、什么是道路交通標(biāo)志?

道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施。

四、道路交通標(biāo)志如何分類?

道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。

主標(biāo)志又分為:

警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。

五、什么是警告標(biāo)志?

警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行,顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

六、什么是禁令標(biāo)志?

禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形,個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案,"禁止車輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。

七、什么是指示標(biāo)志?

指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長方形,顏色為藍(lán)底白圖案。

八、什么是指路標(biāo)志?

指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀,除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外,為長方形或正方形。其顏色,一般道路為藍(lán)底白圖案,高速公路為綠底白圖案。

九、什么是輔助標(biāo)志?

輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣,起輔助說明作用的標(biāo)志。其形狀為長方形,顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車輛類型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無法完整表達(dá)的信息。

十、對(duì)幾種新型、常用的交通標(biāo)志的解釋:

1. 禁止車輛停放標(biāo)志:

該標(biāo)志為圓形、藍(lán)底、紅圈、紅斜桿,表示禁止一切車輛停放。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時(shí)或長時(shí)停放標(biāo)志。單斜桿為禁止車輛長時(shí)停放標(biāo)志,臨時(shí)停車(司機(jī)不得離開駕駛室)不受限制。

2. 停車讓行標(biāo)志:

該標(biāo)志為八角形,顏色為紅底白字,表示車輛必須在停止線以外停車了望,確認(rèn)安全后,才準(zhǔn)許通行。

3. 禁止機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志:

該標(biāo)志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車圖形,表示禁止一切機(jī)動(dòng)車(含摩托車)通行。下緣附設(shè)有"二輪摩托車除外" 輔助標(biāo)志的,準(zhǔn)許二輪摩托車通行。

十一、什么是道路交通標(biāo)線?

道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等構(gòu)成的交通安全設(shè)施。其作用是管制和引導(dǎo)交通??梢耘c交通標(biāo)志配合使用,也可單獨(dú)使用。

交通標(biāo)線按功能可分為三類:禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線和警告標(biāo)線。

十二、中心黃色雙實(shí)線的功能是什么?

中心黃色雙實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉(zhuǎn)彎。也表示嚴(yán)格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當(dāng)于中心隔離護(hù)欄或中心分車綠帶。

十三、中心黃色虛實(shí)線的功能是什么?

中心黃色虛實(shí)線表示實(shí)線一側(cè)禁止車輛跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎,虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎。

十四、中心黃色單實(shí)線的功能是什么?

中心黃色單實(shí)線表示不準(zhǔn)車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉(zhuǎn)彎。

十五、道路邊緣黃色單實(shí)線的功能是什么?

道路邊緣黃色單實(shí)線表示禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停放(含臨時(shí)停車上下客)。

十六、路面黃色網(wǎng)狀線的功能是什么?

路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停車,防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí),后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候,直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí),方可駛過黃色網(wǎng)狀線。

十七、對(duì)幾種新型、常用的交通標(biāo)線的解釋:

1. 人行橫道線:

人行橫道線為一組白色平行粗實(shí)線(斑馬線),在交通信號(hào)燈控制的路口,采用兩條白色平行粗實(shí)線劃出人行橫道線的范圍,表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道。

行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi),設(shè)置有人行橫道信號(hào)燈的,還必須按信號(hào)燈指示通行。

2. 人行橫道線預(yù)告標(biāo)示:

設(shè)置在人行橫道線前適當(dāng)位置的白色菱形圖案,用于提示前方接近人行橫道,機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)須注意行人橫穿道路。

3. 禁止掉頭標(biāo)記:

設(shè)置在禁止掉頭路口前適當(dāng)位置的,由一個(gè)掉頭箭頭和一個(gè)叉形圖案組成的黃色圖案,表示禁止車輛掉頭。

4. 導(dǎo)流線:

導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域,表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。

主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

5. 中心圈:

設(shè)置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區(qū)域,用于區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎,及對(duì)車輛左轉(zhuǎn)彎的指示,車輛不得壓線行駛。機(jī)動(dòng)車向左轉(zhuǎn)彎時(shí),必須緊靠中心圈小轉(zhuǎn)彎。

6. 減速標(biāo)線:

設(shè)置在收費(fèi)站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線,其形式有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直于行車方向設(shè)置。用于警告前方應(yīng)減速慢行。

7. 的士臨時(shí)??奎c(diǎn)白色框線:

設(shè)置在的士臨時(shí)??奎c(diǎn)路面上,只準(zhǔn)的士臨時(shí)停車上下客,其他車輛不準(zhǔn)停靠。的士??繒r(shí),必須遵守線內(nèi)停車、即停即下、即上即走,不得占位待客。

8. 公共汽車??空景咨蚓€:

設(shè)置在公共汽車站路面上,只準(zhǔn)許市內(nèi)公共汽車臨時(shí)停車上下客,其他車輛不準(zhǔn)停靠。公共汽車??繒r(shí),必須按位停放在框線內(nèi),依次上下客,不得越線。

車輛落水與逃生

車內(nèi)水快滿時(shí),迅速打開車門

隨著旅游季節(jié)的到來,攜帶家人開車外出旅游的也越來越多。需要注意的是,在山道上行駛要特別小心,車速不要太快,尤其是急拐彎處。當(dāng)汽車不慎落水時(shí),因事件是瞬間發(fā)生,每一秒鐘都非常珍貴,當(dāng)事人千萬不能慌張,尤其是不會(huì)游泳的人,首要的事就是通過車窗逃生。因?yàn)橥獠克膲毫^大,可能這時(shí)已經(jīng)很難打開車門,但不管是通過電動(dòng)還是手搖,或者破壞的方式,一定要打開車窗,這樣才有逃生的希望。不會(huì)游泳的人,只要浮出水面,也會(huì)有更多獲救的希望。

車落水后馬上打開電子鎖

關(guān)閉車窗既不能阻擋車內(nèi)進(jìn)水,還會(huì)閉絕空氣,而打電話通報(bào)失事地點(diǎn)也無益于求生。由于車輛不會(huì)馬上被水灌滿,所以大概有幾分鐘的時(shí)間做準(zhǔn)備。

首先平穩(wěn)心理,告訴車上的家人不要慌張,做好深呼吸,等待水的慢慢灌入。等到水快滿時(shí),喊:“123”,吸足一口氣,打開車門逃生;或搖開車窗逃生。注意在車落水后,要馬上打開電子鎖,以防失靈,要用手動(dòng)方式打開電子鎖,即把插銷用手拔開。如果有條件,可找大塑料袋套在頭上――塑料袋內(nèi)空氣可提供你上浮時(shí)所需的氧氣。國外汽車使用率高,掉到水里的車也不少,但大多數(shù)乘客都能成功逃出。

水壓太大時(shí)莫敲碎玻璃

1、 要保持清醒的頭腦:汽車剛落水時(shí),在車內(nèi)的人千萬不要慌張,迅速辯明自己所處的位置,確定逃生的路線方案。

2、 要調(diào)整好自己的呼吸:因?yàn)閯偮渌畷r(shí),車內(nèi)還沒有完全進(jìn)水,這時(shí)保證自己的呼吸很重要,始終要將口鼻保持在水面之上,哪怕只有一點(diǎn)點(diǎn)空間,這樣都會(huì)為你的自救和別人的營救創(chuàng)造時(shí)間。

3、 要在車內(nèi)快要滿水時(shí)開車門:水是順著車門之間的縫隙往車?yán)锕啵驗(yàn)樵谒碌膲毫Ψ浅4?,這時(shí)候嘗試打開車門幾乎是一件不可能的任務(wù)。只有在車內(nèi)快要全部滿水的時(shí)候――車內(nèi)外壓力相對(duì)平衡的時(shí)候做深呼吸后,迅速打開車門逃生。

4、 要在水壓很小時(shí)敲碎玻璃:因?yàn)樗畨捍髸r(shí),玻璃一碎,水就會(huì)夾著碎玻璃沖向車內(nèi),對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。

總之車內(nèi)人員在狹小的空間內(nèi)不要被擠壓進(jìn)來的恐怖水柱嚇昏了頭腦,積極尋找尚存的一點(diǎn)點(diǎn)空氣,保證自己的呼吸,辨別汽車的落水姿勢,確定從哪邊出去,等待實(shí)際成熟時(shí)才能一鼓作氣打開車門或拿工具敲碎車窗,成功逃生。

駕車服藥有禁忌

一般說來,引起車禍的原因很多,例如開快車,酒后開車等容易發(fā)生事故,這是很明顯的道理,但是還有很多人不知道,司機(jī)服用或注射某些藥物后駕車,會(huì)引起思睡,反應(yīng)遲鈍、視力和判斷力產(chǎn)生偏差,也容易發(fā)生車禍。因此說,司機(jī)出車前服藥也有禁忌。

最常見的不宜在開車前服用的藥物有:抗組織胺類藥物,如鹽酸苯海拉明(可他敏)、抗胺蕁、安其敏、撲爾敏等,以及一些治療感冒的成藥,例如速效感冒膠囊、感冒通、康泰克、快克等。這些治療感冒的藥物,都內(nèi)含一定數(shù)量的撲爾敏。此外,還有人們常用的鎮(zhèn)靜藥物,如果服用上述藥物,就可以使人產(chǎn)生倦怠、思睡;精神無法集中和反應(yīng)遲緩等情況。英國醫(yī)學(xué)期刊曾就一些嚴(yán)重交通事故作出統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)服用抗組織胺和鎮(zhèn)靜劑的人,其發(fā)生交通事故的機(jī)會(huì)比一般人高出數(shù)倍。在美國,很多人濫用一種弱鎮(zhèn)靜劑——安定。在這種藥物的作用下,汽車駕駛?cè)藛T往往覺察不到他們駕駛技術(shù)的下降。警察目前也還缺乏能鑒別司機(jī)是否服過這類藥物的技術(shù)手段,科學(xué)家們?cè)缫阎腊捕▽?duì)交通方面造成的一些危險(xiǎn)性。科研人員通過對(duì)100多名因車禍死亡的司機(jī)血液檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其中10%的人血液中含有安定的成分。他們根據(jù)藥物處方和醫(yī)院病歷,同死亡情況作了對(duì)照后斷定,服用安定劑使嚴(yán)重交通事故的發(fā)生率增加了近五倍。

一些科研人員為了查清這一問題,還進(jìn)行了一些試驗(yàn)。他們給受試驗(yàn)者連續(xù)服了8天的安定,每天15毫克(這是通常的劑量),然后讓他們駕駛模擬汽車。一天以后,駕駛技術(shù)下降;8天以后,他們?cè)诠諒澨幷{(diào)節(jié)車速,跟隨前面車輛,以及注意行人、交通信號(hào)和標(biāo)志等方面,均感到困難,并且在超車時(shí)多半會(huì)發(fā)生碰撞事故。

除了抗組織胺藥和鎮(zhèn)靜藥不宜在開車前服用外,還有一些抗痙攣藥物、止痛藥物和抗抑郁藥物,在服用以后,都可以引起思睡、眩暈、惡心、乏力等現(xiàn)象。此外,服用降血壓藥物或注射胰島素,可能引起頭暈、頭沉、暈眩等不適,也應(yīng)該避免駕車。

有些藥物可使視覺出現(xiàn)紊亂,服用后可以影響視覺的敏銳性、對(duì)顏色的識(shí)別性和對(duì)黑暗環(huán)境的適應(yīng)性,因而導(dǎo)致判斷失誤,對(duì)起車禍,據(jù)資料記載,有一位司機(jī)、服驅(qū)蛔蟲鞠,因服用劑量較大和體質(zhì)上的差異,而發(fā)生了中毒癥狀——視黃癥,看什么都成了黃色,結(jié)果由于誤認(rèn)交通信號(hào)而造成車禍。

所以,駕駛?cè)藛T對(duì)于一些能影響神經(jīng)系統(tǒng)和視覺而易促成車禍的藥物不可忽視。

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